不用說大型風洞了，我現在給噴子們腦補一下有多少武器是我國和極少國家以外，大部分國家造不出來的。常規航空母艦和核動力航母，常規潛艇和核動力潛艇，，艦載機，五代機，多功能無人機，隱形無人機，大型運輸機，遠程轟炸機，洲際彈道導彈！洲際潛射導彈。還有055，052，野牛，大型補給艦這類的大噸位艦船。中型武裝和運輸直升機。還有大口徑自行榴彈炮，坦克，裝甲車。防彈衣，頭盔，步槍，反坦克火箭炮，單兵防空武器。自行火箭炮。衛星武器，反衛星武器這類的空天武器。以上這些，除了美俄中幾乎能全造出來以外，大部分武器連英法都造不出來！

說到風洞，大家應該會想到成龍大哥《飛鷹計劃》中的經典場景，其中一段對打戲就是在一個風洞裝置中完成的，風力之強足以將人吹起。但是大家知道嗎？那只是一個參數很低的風洞，一些參數很高的風洞足以吹化鋼鐵，人類的血肉之軀根本無法在那種環境下生存。

風洞的原理十分簡單，一個筒狀設備，一端送風，就可以稱其為風洞。不過這樣的設備很粗糙，粗糙到沒有任何實用價值。風洞的應用十分廣泛，航空航天、建筑、汽車、高鐵、風力機等行業都對風洞有極大的依賴性。不過雖然風洞原理簡單，但要達到高標準、高要求就很難了。

至于為什么大型風洞只有少數幾個國家能夠建造，我認為主要有以下三點原因:技術難度高、投資大、沒必要。

先說第一點，風洞發展到今天，早已不是當初的樣子了?，F在的風洞需要模擬的環境太多了，速度區間從低速一直到超高音速，有的需要低密度介質來模擬外太空環境，有的需要不同溫度介質來模擬不同工作環境等等，此外，為了盡可能接近現實情況，對風速、風向、穩定性等等都有極高的要求，一些配套的設施也需要很高的技術。這些想來不難，但需要面對的技術難點實在是太多太多了，一些小國家根本不具備這些技術儲備。

再說第二點，風洞不僅僅是一個風洞，需要配套的東西很多，譬如大功率電機、大型計算機、影音設備等，一些特殊的風洞還需要對介質、洞內溫度、氣壓等等進行較大的改動，這些東西需要花費巨額資金。風洞特別是風洞群的能耗也是巨大的，或許修建一個風洞實驗室還需要配套的修建一個甚至多個發電廠，需要花多少錢不言而喻了吧。

第三點，風洞是用來研究一些高新技術設備的，而一些小國家可能根本沒有這些體系，他們一般通過購買直接獲得大國的研究成果轉化為的設備，而不會花費巨大的投入去親自研究。畢竟對于一些小國家來說這樣有點得不償失。一個很小的國家沒有必要自己研究這些，相比較花錢請其他國家幫忙，這樣的投資更大。權衡利弊，建造大型風洞是沒有必要的。

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很多種原因造成了風洞大多集中在少數強國手中，有主觀原因，也有客觀原因。我總結有三個主要因素，一是技術原因素，而是需求因素，三是經濟因素。

風洞不是簡單的一個風扇，有前期的規劃，設計，理論計算，才能為先進的風洞做好技術基礎，還要有一定的基建和裝備制造能力，風洞需要開山修路，需要大功率的電機風扇，壓氣機，大量傳感器，觀測設施，以及整個體系的建立，這都是要以技術儲備為基礎的。所以小國弱國干不了這事。這是技術原因。

既然建立風洞需要做那么多的事，需要培養人才，那必定要花錢，而且不是小數目。光是基建，要開山，要修路，要建立整個實驗場地，高精尖設備的投入就是不小的花費，實驗體系建立后的設備維護，配件是損耗，必然很昂貴，一般風洞的功率都很大，電力消耗巨大，需要有配套的發電和輸變電工程來維持實驗風洞的運行，條件允許的，比如中國，要建水電站。想想就貴。

至于最后一個需求因素，有了以上兩個因素的牽絆，那就要好好考慮一下，自己有沒有能力建，有沒有必要建，風洞最初建立的目的就是服務于航空航天等國防領域，小國弱國自己根本就沒有完整的國防工業體系，要風洞又有何用？有些國家確實有需要但國力有限，它可以借用別國的風洞，或者聯合幾個有一定需求的國家共同建立。

中國必定是要屹立于世界之巔，所以風洞對中國來說是必須的重大基礎實驗裝備，舉國之力都是要建起來的，而且中國的風洞水平也是不低的。

昂貴的成本

大型風洞是吞金巨獸。僅舉幾個風洞的建設費用為例：

美國NASA艾姆斯研究中心的36米*24米低速風洞，2.22億美元；

法國國家航空航天研究院4.5米*3.5米低速風洞，5870萬美元；

荷蘭、德國合作DNW9.5米*9.5米低速風洞，6300萬美元。

不僅建設成本高昂，運行成本也是數額巨大，艾姆斯巨型低速風洞的電機總功率為10萬千瓦，換算可得每平方米所需功率為140千瓦。超音速風洞每平方米所需功率進一步增加到16000千瓦-40000千瓦！為什么風洞試驗速度越高，試驗段面積就越??？因為一線城市的房價一樣，寸土寸金??！

試想，若是不是鉚足了勁在航空領域要干出一番事業，哪些國家會愿意斥巨資耗費在這個吸金獸上面呢。

人口、經濟、地域等因素交叉影響

打個比方，天波雷達，目前全世界只有中國，美國，俄羅斯有，日本韓國就做不來。是沒錢沒技術嗎？NO，領土不夠大。中國可以一個放新疆，一個放四川，一個放廣東，就可以通過內陸交叉設置，達到無盲區。日本韓國領土縱深就那么點，辦不到呀。采用多國共享數據，可行是可行，問題是麻煩，歐盟都沒弄，日韓就更不要說了。

再例如造航母，那不是簡簡單單就造一條船的事，造完了要不要配套機場，艦載機？要不要培養飛行員，要不要設置護航編隊？要不要深水港口，旁邊再建造航空港？這辦下來哪一項不是需要龐大的人力物力？

大型風洞也類似，建造是一筆費用，還有投入實驗耗費大量的電力。假如你不自主研發大飛機，四代機五代機，你造大風洞意義也不大呀！

所以說綜合國力很重要，人口和國土面積都是優勢資源，俄羅斯現在人口負增長，經濟很快就要衰落到3流國家了吧，日本即使有技術有經濟實力，也犯不著去研發這個，畢竟美國爸爸的大飛機賣不出去，還得塞給日本幫忙消化呢。

大型風洞不說技術與建造，就說正常使用都不是小國能負擔的起的，別的不說單論耗電量，就需要一座中等以上的水電站專門供應，它的耗電量最起碼與中等城市相等

朋友們好，我是電子及工控技術，我來回答這個問題。風洞實驗室非常重要，在一些航空航天領域中需要用到風洞實驗室，在一些交通、建筑領域也會用到風洞實驗室，比如一些知名的汽車制造企業都會建造自己的風洞實驗室，在研發新型車輛時使用風洞對汽車的氣動外形進行驗證。對于小型的風洞實驗室許多國家都是能夠建造的，但是當要建設一個大型風洞群實驗室時，很多國家在這個方面只能是望其項背了，無法擁有這種大型風洞群實驗室，這就與國之重器航母一樣，世界上能夠造航母、使用航母的國家在世界上也是聊聊無幾的。下面我來說說大型風洞群如何只有少數幾個國家才能建造的原因。

大型風洞群建造難度高

我們知道風洞實驗室的主要作用是用人工的方法去產生并且能控制的氣流，然后用這個產生的氣流來模擬飛機、火箭等實體周圍氣體的流動情況，并且可以測量這個氣流對這些實體的作用效果。因此風洞實驗室是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具之一。比如我國生產的大飛機C919要經過許多次的大型風洞實驗去檢測它的氣動外形的效果及氣動外形的性能。那么這樣的一個龐然大物一般的風洞實驗室是無法放下的，因此它的體積之大一般國家無法無法承建，另外在風洞群實驗室里各種設備、材料以及所用的技術非一般國家所能夠擁有的，比如設備要在特別惡劣的高溫、高壓、高速環境使用，使用時間又是這么短的時間、這么惡劣的條件下進行測量，因此這些設備可不是一般的設備。對于所用的技術方面，比如為了模擬真正的大型飛行器飛行時的環境，有的國家大型風洞實驗室就使用了噴注液氮技術來降低風洞里的溫度，盡量模擬飛行時的嚴酷環境，在實驗時還要獲取大量的數據還要有先進的傳感器、測量顯示儀器以及數據采集處理裝置等，因此對于大型風洞群實驗室其建造的難度是很大的，一般國家沒有這個技術。

另外對于風洞群實驗室它的類型很多，按照它模擬出的風的流速它可以分為低速風洞、高速風洞、高超聲速風洞以及激波風洞等，種類是十分的繁多，也確實大國才能玩得起，比如設計一款大型飛機不知道要進行多少次風洞試驗。因此也只有大國才有能力搞多種型號和各種系列的大飛機、比如我國的ARJ21商用飛機、C919大型飛機等。同時還要有大型火箭也要做風洞的試驗。因此要建造這樣種類繁多的大型風洞群實驗室一般國家也是無法建造的。其實在這些種類繁多的風洞實驗室他們所采用的技術都是不一樣的，這也在一定程度上阻礙了相當一部分國家去建造大型的風洞實驗室。

大型風洞群建成投入使用后耗費大

剛才說了大型風洞群建造難度高，其實大型風洞群實驗室在建造中和建造后的使用時同樣也是耗費非常大的，首先是它的建造費用一般國家都無法承擔，建造大型風洞群實驗室是一件非常燒錢的工程，其次是建造后在使用的費用上的花銷也是很驚人的，我們就以它在做風洞實驗時所使用的電力來說吧，當大型風洞實驗室所需要產生跨聲速氣流實驗時，它每平方米實驗段面積所需功率約為4000KW，所使用的風扇電機功率可達到100兆瓦的功率，它所需要的電量類似一個中型發電站所發出的電量，同時這個風扇電機的啟動電流也很大，所以要有專門的變電站，同時還要設置二條以上的專線進行供電，因此風洞所需的用電功率與一座中等城市的居民用電功率是不差上下的?？傊笮惋L洞群實驗室很費電，一般國家玩不起。

一般國家無需求

一些中小國家對于建造大型風洞群實驗室在他們國家發展中沒有需求，例如火箭不能造、飛機不能造。對于沒有需求的國家來說也就不需要建造如此燒錢的實驗室了。以上就是我對這個問題的回答，歡迎朋友們參與討論，敬請關注電子及工控技術，感謝點贊。

首先，風洞的建設成本很高，需要巨大的資金來支持，就是建設好，也還要巨大的資金來維護其安全運行，后期的維護成本很高，而且一國的科技儲備必須達標，需要大量的科研人員來研究這些數據，來分析實驗成果。建設這么大的成本，而且不一定能達到科研成果，你說那個國家的納稅人能同意這事，畢竟這個花錢就是個無底洞。

如下圖所示，就是所謂的風洞，就是用人工的方式在一個洞里面朝著要測試的設備吹出來風，來模擬這個設備運動起來與空氣之間的相互作用、測試這個設備的性能【專業術語叫做氣動性能】。

一般來說，像飛機、航空發動機、導彈，甚至于汽車都需要放在風洞中來測試性能——這是設計過程中必要的一環。

而根據吹風的速度，可以分成低速風洞和高速風洞。速度最高的風洞甚至于可以吹出30倍音速的風速，來模擬航天飛機的運動情況。

比如說位于美國加利福尼亞的超音速風洞LENS-X，它是目前唯一能讓風速達到30馬赫的風洞，而目前中國最大的風洞是位于北京郊區的JF-12風洞，可以模擬十倍音速。

小的、低速風洞很容易建，但是大的、高速風洞很難建。

小的、低速風洞用風扇吹吹就可以形成低速氣流了，所以很好建，甚至于很多大學里面都有一兩個風洞【我們學校應該有三個還是四個吧】，但是大的、高速風洞可不是隨便用電扇吹吹風就行了，而是要有一系列的復雜設備來把氣流加速到那么高的速度。

而且不是什么東西都需要放到這么高級的風洞里面來吹的，只有高超聲速武器、航天飛機之類的才需要這樣的高超聲速風洞【如下圖所示，是美國的高超聲速試驗器X-43A】。

所以說為什么大型的超高速風洞很少有國家建呢?有以下幾個原因：

1，對于絕大多數國家沒有必要。

實際上除了少數幾個大國之外，已經很少有國家能夠玩轉得起高超聲速飛行器了，而且國際環境也只允許少數幾個國家擁有高超聲速武器。

就算不是高速風洞，普通的大型風洞也是給大型飛機、尤其是大型軍用飛機和相關設測試氣動性能用的，這些裝備也不是一般國家玩得起的。

所以說對于絕大部分國家而言，沒有必要建大型風洞。

2，技術復雜、耗能巨大、維護耗錢。

不要以為風洞就是吹吹風，技術很簡單，但是你想要建起來還真的不容易，比如說下圖的風洞，全長達到了265米，而且其中通過的可是超高速氣流，不是隨隨便便就可以建起來的。

而且你就是建起來了，還不一定能夠用得起，一些大型風洞，需要單獨的水電站來進行供電才能夠驅使這樣的風洞運轉，一開機就相當于一個幾十萬人口的城市在用電，簡直就是可怕的電老虎。

另外，風洞本身花錢還不是大頭，大頭是大量的測試設備，特別是高超聲速風洞，可能你建風洞十個億，研發、購買測試設備也得十個億，畢竟一次高超聲速風洞試驗可能就堅持幾毫秒。

而且是特別惡劣的高溫、高壓、高速環境，要在這么短的時間、這么惡劣的條件下進行測量，那樣的設備可不是一般的設備。

所以說，想要建大型風洞，真的是要有需求、要有技術、要有錢，缺一不可，但是大部分國家是又沒需求、又沒技術、又沒錢，那就自然建不起來了。

所謂“風動試驗”就是人工方式建造的洞里朝著測試的設備吹出不同速度的風，模擬這個設備運動起來與空氣的相互作用，用來測試不同設備的氣動性能。大型風洞一般用于飛機、導彈、航空發動機等研發，風洞試驗測試是必要環節，實驗數據是設計參數的重要一環！

根據風洞內的風速可以分為低速風動和高速風動，目前速度最快的是美國加利福尼亞的超音速風洞LENS-X，最高能吹出30被音速的風速，用來模擬航天飛機的運動狀態。而我國前幾年10倍音速風洞取得突破，空氣動力研究院研究的10倍音速超燃沖壓發動機風洞JF-12就可以模擬十倍音速，這也是相當難得了，隨著科技研究投入的不斷加大，我們在風洞速度的繼續突破應該只是時間問題。

對于小型的、低速風洞其實難度并不大，用大型風扇就能性能低速氣流，自然建造難度不大，甚至很多航空大學就能擁有好幾臺低速風洞用于教學試驗。但是大的、高速風洞就不是風扇吹風就行的了，要通過一系列各種復雜設備同時作業，將將氣流瞬間加速到那么高速度，這個就比較復雜也是天價，沒有幾個國家承擔得起。當然不是所有的東西都要用高速風洞來測試，只有高超音速武器、航天飛機之類才需要用到高超音速風洞，比如下圖就是美國超音速試驗機X-43A的風洞效果。

為什么大型超高音速風動只有少數幾個國家能建？原因主要以下幾點：

1、絕大多數的國家沒實力、也沒有必要

實際上世界除了少數幾個大國之外，絕大多數的國家是玩不轉高超音速武器的，自然也就沒有必要建設超高音速風洞了。國際環境也不允許，大國之間競爭超高音速武器可以，實力沒上門檻的也想玩會被大國排擠甚至直接碾壓，就像伊朗、朝鮮想介入核武器被制裁是一樣的道理。當然絕大多數國家也玩不起，即使不是超高音速風洞，就是測試大型飛機、大型軍工飛機氣動性能的大型風洞，都不是一般國家能夠玩轉的，就連歐盟國家都吃不消了，開始聯合研發大型風洞，所以說對于絕大部分國家而言，沒有必要建大型風洞。

2，技術難度復雜，消耗驚人，投入就是無底洞

不要以為風洞就是吹吹風，看起來簡單但建起來可真不容易，比如下圖是美國NASA AMES研究中心的風洞群，這可不是隨隨便便就能建起來的，需要大量的技術積累完善，才能造就這么完善的風洞體系，技術門檻高。

另外的本錢就是天文數字，大量的研發成本、大量的設備最終也就建造1~2臺，成本攤銷相當驚人，可能建一個風洞需要花費10億，研發費用也得10億。畢竟一次高超聲速風洞試驗可能就堅持幾毫秒時間，比如中國10倍音速風洞，也就在短短5毫秒，即百分之一的眨眼時間以內，氫燃料在每秒3千米的超高速度之下瞬間點火并穩定燃燒，這一過程的實現，不亞于在龍卷風當中點燃一根火柴的難度，這些設備可不是一般的設備，價格也是貴得驚人的。

而且即使你建起來了，基本也用不起，大型風洞是需要單獨發電站來供電驅動的。大型超音速風洞一開機就相當于中等城市的用電量，這可是實打實的電老虎，所有投入和使用成本堪稱無底洞，真不是一般國家能玩得起的

所以說，想要建大型風洞，必須有技術、有錢、有需求才行，這種設備哪里是隨便哪個國家就能玩轉的，很多小國家的風洞試驗只能出高價在美國、中國等大型風洞進行測試，當然就沒有什么氣動技術保密性可言了，這也是沒有辦法的事情！但對于大國來說，技術保密、科技競爭比什么都重要，自然是不惜成本的！

風洞是個好東西啊。往小的說，這是技術積淀的成績。往大說，這是國家地位的象征。

風洞這個好東西對大部分國家來說是多余的，他們只需要購買現成的產品，享受優質的服務就可以了。

剛才我查了一下資料，在1871年，弗朗西斯·赫伯特·韋納姆和約翰·布朗寧（這倆名字很繞嘴）設計并建造了世界上第一座風洞，知道這個風洞造就了誰么？不錯，就是萊特兄弟。

萊特兄弟通過這個小小的風洞進行上千次的實驗，最終在1903年發明了世界上第一架帶有動力的載人飛行器——萊特飛行器。

好了，現在說說現代的風洞吧，建設風洞的成本和技術就不說了，只說運行風洞吧，這需要長年累月的風洞實驗來積累數據，這些數據可是寶貝中的寶貝，通過這些數據才能為以后的實驗建立分析、模擬、對比的基礎，但是大量的模擬分析試驗可能有90%都是白做，真正有用的數據可能都不到10%，想象一下這試驗成本有多高？

風洞是一個體系，有很多種，很有可能是你建的起，用不起，沒有一個強大國家力量的支撐，根本玩兒不轉。

有人說，既然這么費錢費力的，用美國現成的不行嗎？還真不行，戰略級別的風洞實驗你能拿到國外去實驗嗎？簡直就是給敵人送人頭。所以在我們有技術，有力量，有財力的情況下，我們還是自己玩兒。一個字：穩！